成轶所在的八区宿舍在学校的北侧，而上课的教室在学校的南侧，差不多有一点多公里。
走路的话要走二十多分钟。
这个时候，可供选择的交通方式有：步行（上进早起学霸的选择），自驾（分为自行车和电动车两种），摩的（迟到专业户的选择），校内车（大多数人的选择）。
湘南科技大学的校内车，车票是一块钱，外形跟景区观光车差不多，因为是绿色的，被亲切地称为小绿。后来有了小黄（ofo）和小白（校内车2.0）。
成轶严重怀疑学校之所以让他们宿舍离得上课地方那么远，就是为了赚校内车的钱。
他前世算过，如果大学四年，出行都选择校内车的话，每个学生要贡献两千左右的车费。
校内车还有一个弊端，就是运载能力差，上课和下课的高峰期间根本运不过来，都快赶上魔都帝都挤地铁的盛况了。
“嘿，班长，起那么早啊？”，经济一班的男生八人众扎堆出现。
经济一班就九个男生，除开成轶，分住在两个宿舍，成轶四人在115宿舍，另外四人在116宿舍。
还有一个人，很悲催，分在了混寝。
成轶一看他们睡眼惺忪的样子，就知道他们还没吃早饭。
“上完早自习再吃吧。困死了……”，胡天抱怨着。
九个男生一边扯淡，一边在路边等校车。
“来了！”
成轶远远地看到小绿开了过来。
小绿还在目光可及的时候，人群便躁动起来。
小绿没有固定停车和上车的点，因为食堂前面的空地很大，跟个广场一样。
有的司机掉头的时候，兜半个圈，就开车门让学生上车了。
有的司机要掉完头，才让学生上车。
还有的司机故意耍学生玩，硬是往前多开一段才开车门。
突出一个出其不意。