西联钢铁厂的施工进展也比较顺利，今年“五.一”后就将启动设备安装，估计国庆前后就能投入生产。
肯德可克矿山的采矿场其实已经具备开采条件，现在矿场那边主要施工任务是安装风光互补发电设备。
风机、发电机、骨架等大型设备其实是从系统里刷出来的，为了掩人耳目还要时不时将设备从公路上游行一遍。
以上这些林林总总几十上百项投资的项目，几个省份都把东华的项目摆上重要位置，由省里分管领导亲自协调推动。
他们却不知道，就在这几天陈立东又提交了一份报告，题为《关于实施库盘油气管道建设的建议》。
这份报告已经引起了华夏高层的注意。
小孩没娘，说起来话长。
1993年，华夏当时的化工进出口总公司与沙国签订一份石油进口协议，从那年起华夏成为石油净进口国。
进入新世纪以后，华夏高层更加关注油气资源的进口，为啥？从各个城市里新增的加油站就能找到答案。
1993年也就是陈立东重生那年，汽车的户头还在某某单位名下，加油站也大多是某某单位加油站，当年孙集镇只有镇政府物资库里有一个小型油库。
而现在，街面上不仅公车日渐增多，私家车的增速甚至超过了公车，面的、红夏利更是满大街都是。
截至目前，华夏的石油进口60%来自中东，30%来自非洲。
按说，我买我的石油，碍不着别人。
但能源的大量进口与消耗，引起了山姆国高层的注意。
1998年，山姆国防技术信息中心发表了一篇文章，题目是《给巨龙加油：华夏跑步进入石油市场》。
文章内容大概是：因为成为“金主爸爸”的原因，一些中小国家正在不由自主地靠向华夏，而这些国家都是我们孤立的国家。
......
现在，华夏石油消费已经在蓝星位列第三。
排第二的是太阳国，太阳国的石油同样从中东和非洲进口。
但西方国家已经习惯了太阳国是石油消费大国的事实，而对华夏在石油消费上的角色转变却充满了防范。
华夏的石油进口，需要长距离从海上运输，这就涉及能源安全问题。