可现在，东华人复制出了乌里扬诺夫斯克号的设计，用赵汝衡的说法是，已经完成了这艘航母的数字化。
朱弘昌深知这些工作的难度，因为他就再做复制瓦良格号设计的工程。
这两年朱弘昌组织人将那些资料翻译过来、归类建档，工作既繁杂又枯燥，而且还未搞完，东华人怎么能用半年就搞定了呢？
就算拿到了乌里扬诺夫斯克号的设计资料，也不应该这么快。
赵汝衡的解释是：因为东华有一款工业设计软件。
朱弘昌决定到东华看看这款软件。
......
在欧洲北海的某处海域，两座东华2型钻井平台静静矗立海面上。
忽然，浪花涌动，一艘崭新的浮式海上油气生产平台凭空出现在海面上，相比两座钻井平台，这艘生产平台显得身姿俊逸。
接着，钻井平台上跳下几十名员工，朝着那艘生产平台游过去，这些员工的真实身份是陈立东的机械仆从。
他们中的一些人在钻井平台上工作了10个月的时间，有人曾经跟随陈天长驾驶过那艘核电船，有驾船经验。
这段时间，他们被集中抽调到北海，值守钻井平台，并深潜到水下安装采油树、中继器和各种管道系统。
就在这两天，他们又接收了来自大本营的数据资料，其中最主要的就是这艘fpso的数据。
在一份视频中，有位叫做孟祥全的白头发专家，亲自讲解了这艘生产平台的使用方法和注意事项。
基本掌握了fpso的操作基础知识后，他们中的一位利用钻井平台的联网电脑，登录工业助手系统，从设备兑换平台中，用3.2亿金币的价格，兑换了一艘以南海奋进号为模板的浮式海上油气生产平台出来。
下了水的机械仆从们登上那艘生产平台，进入各个岗位，有人从钻井平台那边向穿上倒运柴油。
一天后，这艘被刷上“endeavour”的生产平台开始点火开机、生产运转，接着由机械仆从接驳管道，连接到生产平台。
两周后，埃克森和壳牌两家石油公司宣布，他们位于奥斯陆国北部的skarv油气田开始生产，可日产原油1.2万吨、天然气900万立方米，总计油气当量2万吨。
接下来，这些机械仆从还将去马加丹，准备再弄出一艘fpso来，启动那边的油气开采。
钻井平台有了，生产平台有了，新建造的10座东华2型钻井平台正在从熊岛的基地拖往加曼国，陈立东的油气开采大业终于形成了闭环。
2002年的春天，海油股票大火，北海和马加丹的油气田相继投产，现金和金币滚滚而来，让陈立东整天合不拢嘴。