此时听到王强叫他们，一个年长的销售，对一个小年轻道：「小刘，你去。」
「好嘞，王哥。」刘明海应了一声，转身向王强他们走来，边走边小声嘀咕：「nnb
的，净特麽欺负我这新来的。」
「啥事儿啊？」等走到王强面前，刘明海语气也不是很好。
「嗯？」但下一秒，刘明海看着王强随手递到他眼前的中华烟，整个人不由得一愣。
「哎呦，谢谢师傅。」刘明海瞬间换了副面孔，笑着接过王强递给他的烟，随手就别在了耳朵上。
「不客气，不客气。」王强笑着摆了摆手，紧接着用下巴一点那标致505，问刘明海道：「这车咋卖的？」
「正规配额十八万。」刘明海如此说，赵金辉凑过来替王强道：「那计划外呢，加多少钱？」
这年头施行的是价格双轨制，国家每年分给各地汽贸少量计划内车，执行官方牌价十八万，也就是刘明海刚说的正规配额。
但能享受到这个价格，首先得有正规的批条，其次得有耐心排队等车。
可计划内的车太少了，要硬等的话，半年、一年甚至更长时间也不是没可能的。
如果等不及，就得琢磨计划外车。
所谓计划外车，是工厂超额生产，或者大区调剂过来的。
这种车不受国家定价约束，汽贸直接加价两万到四万。但这并不违法，它属於物资流通溢价，用作填补调运、仓储、短线物资调剂的成本，是车辆本身的加价。
这笔钱归汽贸公司，开票时也写在购车发票里。
而这年头的汽车销售，除了铁饭碗的死工资外，也有销售提成。
但这个提成和二三十年後的提成不一样，他们正常卖车没有提成。只有卖出计划外的加价车时，才会有一笔几十到一百多的奖励。
再有就是卖积压车，那种很少有人买的老货车，卖出去也有提成，但很少。
此时听赵金辉问标致505的计划外加价，刘明海瞬间眼前一亮，道：「加四万，一共二十二万。」
「加那麽多？」王强哪懂这个呀，一听就不太乐意，以为眼前这人是拿自己当冤大头宰。
听王强这话，刘明海感觉他不像是个能买车的，方才那股热情劲儿，瞬间冷却下去了大半。