于是双方在海参崴机场分道扬镳，各奔东西。
回到日本的方明远第一件事，自然就是关注郭天宇对长石造船株式会社、三菱造船株式会社等几家日本造船厂的考察情况。
从目前考察的结果来看，这几家日本造船厂均表示最晚也可以在明年的这个时候，开始着手建造新的级油轮，至于价钱上，几家造船厂的报价可以说是相差无已，在同一个水平线上。不过这个结果，倒是并不出郭天宇的意料之外。
级油轮并不是是个造船厂就能够承建的大型运输船舶，但是如今在日韩两国里，能够承建它的造船厂也有七八家，这些造船厂一方面固然存在着强烈的竞争，另一方面他们也是有着竞争的底线！像华夏企业出口时，为了争取合同，内部互相杀价，甚至于那种杀敌三千，自损两千九的情况是不会生的。
而且由于东南亚金融危机所造成的影响还没有完全散去，世界经济放缓的结果就是世界航运业的展也严重受挫，这几家日本的造船厂也面临着未来开工不足的危险，所以普遍地都对郭氏航运集团的采购意向十分地重视！也因此在报价上，都相当地谨慎！所以漫天要价的情况并没有生。
重生之资源大亨131_重生之资源大亨全文免费阅读_第一百三十一章难成一致更新完毕！