这天把上一年的报告交给卫东说道：“老板，如果以成交额来论，我们连香江公司前三都排不进去，不过要是论利润，他们是拍马也赶不上我们。”
香江洋行都是做转口贸易，欧美的货物主要都是经香江进行中转，然后分发转运道东南亚各国，同时东南亚各国的土特产和原料多数也在香江集中装船发往欧美，洋行在其中承担了关键的一环，经手的货物产值比较高，可惜赚取的利润都比较微薄。
只不过这样的生意几乎没有亏损的风险，洋行十分乐意做这样的转口生意。
米晓舟身为卫东的秘书当然隐约知道公司利润有多少，只是公司从来都没有进行这样的统计。
卫东拿到手的是全年的销量统计，圆珠笔，打火机，电子手表和电子计算器都是产销两旺，源源不断地位公司赚取不菲的利润。
其中只有圆珠笔是前年上市，去年全年有售，盈利约有5.2亿，打火机是夏天开始推出，这个赚的最少，现在只卖给五大洋行电子打火器了，一年才2亿元的利润。
电子表是八月份上市，销售五个月总销量有4千万，盈利直接跃升迈过十亿大关，只是这还不及电子计算器的利润，虽然只推出了短短的两个月，可高昂的售价让卫东一个电子计算器可以赚取八十美元，单月都有十亿的利润产生。
也就是说这四样产品为卫东带来了37亿的净利润，只不过这些盈利分别计算到秋雨科技公司，夏月工业公司和秋雨商贸公司，维吉尼亚公司等多家公司的账上。
还有一个大头就是公司收到的代理费用了，四样产品总计收到了7亿的代理费，不过多数是房产和土地的抵扣。
相比这些其他的就不够看的了，易珍公司一年才几百万的盈利，秋雨商贸做的的贸易赚的更少了，易购百货商场赚的钱也不多，都压在货物里面了，还需要秋雨公司持续地追加投资用过新店铺的购买和货架柜台等固定资产的投入，这些都是长期的投入，能赚取利润还不知道要到什么时候。
秋雨公司的另一个大头是工业大厦的投入，原来收到的大厦上百座和大批的工业地皮，后来卫东嫌弃很多都是三五层的老楼，后来组织设计公司重新设计推倒重盖，委托金门建筑公司和达昌建筑公司承建的大厦都有四五十座，现在还有二十多栋没有动工，在后面排队等着建造。
这些工业大厦都放在泰达，泰康，恒业，永业四家地产公司名下，其他几十栋的工业大厦出租的租金就被用来支付新建大厦的建筑开销里，这都还不够，秋雨集团还要拿出一部分利润用来支付其开销。
在中环现在拥有两栋大厦也就是有证券所的秋雨行和后面相邻的二号楼，租金也有不少收益，不过相比接手后的改造费用也没有赚多少，这个租金收入稳定，主要还是等以后经济好转后才会有比较好的收益。
还有一个大头是太古船坞公司，只是接手时间太短，眼下还要投钱进行货柜码头的改造，盈利是都用于改造了。
其他的收入还有之前用低价收了四千万的生产线和设备，卫东也复制了一些掺杂在其中，这一批货最终卖了两亿多的现金，只是这个生意不能长久来做，卖完以后就没有了。
这些是秋雨集团自己的分公司的账目，其他还有和娄同甫合资的地产公司和机械制造公司赚的不多，只有几百万的利润也都继续滚动发展，，
和秦正泰合作的机械手表生意也逐渐萎缩赚的钱也不多了。
和李福照合作的东远证券交易所现在也是投入大于收益，想要赚取大量的利润是想也别想了，这主要是提升社会地位的，也不指它赚多少钱。
这么一算，除了四个新发明的产品带来了收益，其他的项目收益都被用于各个公司滚动发展了，这也导致卫东想要买飞机和大游艇的计划被一再地推迟，到现在还没有真正地实施。
不过倒是劳斯莱斯和本特利的定制车都已经到货，卫东开了两次后几乎很少使用它们，都留给几个高管出行参加宴会使用。
卫东出行一般使用波仔911或者阿斯顿马丁作为自己的座驾比较多。