在n.e.w的调查数据中，易斯达航空拖欠员工的工资规模高达250亿韩元！
李相稷的行为早已引发员工和当地民众不满，今年来大肆开除员工的行径成为导火索，终于爆发。
检方已经开始着手调查。
对于n.e.w来说，收购易斯达航空反倒更加轻松。
李相稷已经承诺，将全部返还其家属通过易斯达控股公司所持的易斯达航空股份。
而全罗北道政府也非常欢迎n.e.w入主易斯达航空。
目前双方已经在正式讨论价格和股份等细节问题，比收购济州航空的进度快许多。
不过，n.e.w的收购还面临着其它问题。
之前n.e.w有意收购经营不善的韩亚航空，却被国民年金公团的狮子大开口吓退。
国民年金公团也没想到，n.e.w居然没有讨价还价，而是转为收购济州航空和易斯达航空！
他们的本意并不是吓退n.e.w，之所以报那么高价，其实是想着入股n.e.w。
国民年金公团是运营国民年金（养老金）的机构，持有现代、三星、韩进、sk、gs、lg、乐天、斗山、韩华等几乎所有财团的股份，并且很多都是大股东。
韩国股市市值前100的企业中，国民年金公团持股超过5%的有47家！
s.m和yg在其投资名单中都排不上号！
眼看着n.e.w独身其外，换成朴志勋也会看自己不顺眼。
他对国民年金公团也不是那么抵触，凡事都有利有弊，就像当初三星集团为了巩固“太子”李在镕的地位推动三星物产与第一毛织合并，就是国民年金公团为其保驾护航。
当时的反对者很多，尤其是持有三星物产7.12%股份的美国对冲基金elliott，认为三星在操作这一合并时故意低估了三星物产的股价，使得三星物产股东受损，而原第一毛织股东（李在镕）受益。
elliott现在还在为这件事和韩国政府打官司。
持有三星物产11.21%股份的国民年金公团力挺合并，说一句“为其保驾护航”并不为过。
这证明，在关键时刻，国民年金公团是可以出大力的！
更不用提其背景带来的种种便利。