就比如大毛子的第五代发动机技术，其实技术原理还是上个世纪八十年代的。
但经历整整三十年，才彻底完成并部署到战斗机上去。
从这里就足以可见发动机技术的研发之艰辛。
华国能从落后几十年的基础上一路追到顶尖，实属不容易。
这中间离不开无数科研人员和普通工作人员的各种努力。
.......
半个多月的时间过去，当韩元完成最后一项微型进气风洞测试拿到发动机的数据后，整个人彻底放松了下来。
十五天的测试，尽管对自己制造出来的东西信心十足，但韩元心中依旧免不了充满了忐忑不安。
这是人之常情，任谁来都一样。
但现在他终于可以放下心来了，经历了十五天的各种测试，这台电推进发动机反馈呈现出来的各种数据都完美的符合标准。
也就是说，它已经能够应用于勒落三角飞行器的生产制造上了；也就是说，在飞行器的发动机方面，已经全部完成了。
有了一台顺利通过所有测试的发动机，剩下的韩元就可以通过科技积分来进行兑换处理了。
一架勒落三角飞行器上一共需要六台电推进发动机，他制造了一台，还需要五台。
顺便还有一个需要提一下的是，锂硫电池的检测，韩元也在这十五天内完成了。
毕竟电推进发动机的很多检测在进行时，需要的时间都很长，而这期间会有不少零碎时间，正好可以用来做锂硫电池的检测。
上一次制备锂硫电池时，因为急着用来猎杀那条远古沃那比蛇，所以当时只做了一些简单的充放电之类的检测。
而这十五天，借着这些零碎时间，韩元同步将锂硫电池的检测也做完了。
他手中出品的东西，在质量上还是有保证的。
即便是手搓出来的锂硫电池，除了电容量受到了一些影响外，在其他方面特别是安全方面完全没有任何问题。
要知道在电池方面的检测，韩元可是严格到了极点。
除了常规的高/低温启动检测、电池容量检测、耐温变性能检测......等常规检测试验外。