而显示屏上的推力数据，最大的时候达到了89.3kn，正常时则在83kn左右浮动。
和电推进-无工质发动机比起来，这种电磁型推进系统的推力要弱了不少。
韩元记得单台电推进发动机全功率运转的推力是在150kn左右，而这个极限推力还不到90kn，差了接近三分之一的推力。
不仅推力相差很大，而且在耗电量上，电磁型推进系统的耗电量也要大不少。
总体性能方面来对比，如果说这种电磁型推进系统是一代的话，那么电推进发动机应该在第四代以上，相差还是挺大的。
唯一的优点就是工质的消耗量要小很多。
但这个可没法说是优点。
它消耗的是价值极为昂贵的氙，而电推进发动机消耗的工质是廉价无比的空气。
两者根本就没法比较。
就拿这一次的测试来说，韩元兑换了一个单位的液态氙，也就是三吨多一点。
如果换算成钱的话，价值15亿。
光是一次测试，就要烧掉15亿，谁能抗的住这种消耗？
别说其他国家了，就是财大气粗不把钱当钱，能收割全世界的米国也扛不住。
最关键的是，这消耗的可不是钱，而是实际意义上的液态氙。
这种东西，全球的每年的生产数量都是摆在那里的，提取难度太大，你要一次测试就耗掉三吨，哪个国家都供应不起。
而三吨的液态氙，在电磁型推进系统的全功率运转下，撑不过十五分钟。
相当于运转一分钟就消耗掉了一个亿。
这个数额，看的直播间里面的观众和各国的专家咋舌。
【这个发动机，消耗的是氙气吧？我记得氙好像很贵的样子？】
【一克液态氙好像是五百多块的样子。】
【主播这个，我记得他之前提过，好像每分钟要消耗掉两百千克左右。】