起码要700gwh甚至1000gwh才够。
因为苏翰不仅仅是想成为汽车大亨。
连动力电池市场他也想坐庄。
但如此可怕的电池产能，苏翰还真是心里没底。
因为这已经相当于二十年后全球电池产能的四倍了。
如此庞大的电池产能需要的矿产资源可是海量计的。
必须要国家支持才行。
……
国家这边知道了龙翰汽车拿到了两百多万的订单也是吓得不行。
虽然现在华夏国的汽车产量也不小，但也就是五百多万辆，其中家用车只有三百万辆。
但龙翰汽车一个月就收到了两百万辆的订单，相当全国家用车三分之二。
这还仅仅是一个月。
一年下来哪怕是突破三百万辆也是有可能的。
关键是人家这车大部分都是出口的。
赚的都是外国人的钱。
而自己国家生产的车都是在国内销售的。
出口产品对国家的重要性那是不言而喻的。
这么多的汽车能创造的上下游就业和gdp绝对是难以想象的。
国家决定大力支持龙翰汽车扩增扩产。
全国上下，龙翰汽车可以随便选择地方建厂，而且地皮还免费使用。
国家还加大对磷酸铁锂电池矿产的开发。