这个时候龙翰汽车一厂已经基本建设完成。
二十四小时连轴转。
日产汽车五千辆以上。
……
虽然汽车产量很高，但电池产能有点跟不上，只有130gwh。
不过苏翰又同时建设了好几家电池超级工厂。
相信电池产能很快就会跟上来。
……
国家这边也大力支持龙翰汽车的电池产能。
在全国期货交易所当中挂上了与磷酸铁锂电池相关的期货交易类目。
同时也在全球大量购买相关矿产资源。
因为龙翰汽车现在已经是国内出口创汇的龙头企业之一了。
……
大量的祥龙汽车也随之发往全球各地。
尤其是欧系联盟地区，居然一路绿灯。
按理说龙翰汽车不是欧系联盟的汽车生产厂商，不应该获得欧系联盟的支持。
只是欧系联盟这些年来一直在计划降低碳排放。
那么电动汽车恰恰就符合降低碳排放的标准。
以前欧系联盟让各大汽车公司降低碳排放根本没人鸟。
现在好了！
龙翰汽车横空出世，