这些大公司的研发团队经过反复讨论。
认为十有八九就是车载电脑和动力主板控制装置。
因为只有这些东西，他们不清楚结构。
其实说到整车制造。
这些大汽车集团谁也不服。
但说到软件和算法。
他们就算是拍马也追不上龙翰科技。
如果抛开算法，想要达到龙翰汽车的水平，就要增加电池容量。
起码要达到两百四十度电的电池包才能达到龙翰汽车现在的续航里程。
两百四十度的电池包，不说成本，光说体积，一般车也装不下。
总不能设计半天。
最后设计出一辆双层巴士出来吧。
而且巨大的电池包的价格也是非常的惊人。
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