对他们来说钱多钱少根本不重要，关键是体验。
祥龙汽车也收到了大量的订单更改，只增加百分之十的售价，续航里程却增加了百分之十五，怎么想也是非常划算的事情。
……
闪龙s2最后接到了二十万量的订单。
祥龙s2加上更改的订单，达到了一百二十万。
但还有一百多万辆的订单依旧使用祥龙s1，因为有人觉得祥龙s1的性能也不错。
双方相差也就是一百多十公里。
完全没必要多花钱。
只不过大多数人后来都后悔了。
因为新版汽车不但续航增加。
驾驶体验也是大大增加。
从此以后电动汽车领域就有一句经验之谈：如果电动汽车有新车，那就千万别买老车，买了肯定后悔。
……
龙翰汽车现在拥有两百六十多万辆的汽车订单。
非但没有减少反而更多了。
不过现在龙翰汽车的二三四厂一期已经建设完毕。
现在龙翰汽车实际产能已经达到了两百四十万辆。
那么这两百六十万的订单最多也就一年多而已。
……
神龙这個时候已经完成了新型电池材料的升级。
磷酸铁锂电池配方添加多种元素，容量提升百分之十。