而这种考验几乎和真正的试车几乎没有什么大的区别。
这也让发动机的设计图在设计阶段就能发现一切问题。
这也大大提升了研发速度。
当然最主要的还是苏翰。
因为一切问题在他这都不是问题。
毕竟他脑中的新款发动机已经是成品了。
这次不过是重新制造一次。
自然算不得有什么大的难度。
但苏翰在研发团队的核心地位这会已经达到了难以想象的高度。
哪怕是尹成海这个时候对苏翰也是不服不行了。
怪不得都说老板是天才中的天才。
现在看来这评语是一点都不过分。
苏翰给新型发动机定名为：雷龙l1。
……
七月。
搞定了雷龙l1的图纸。
原型机的生产就可以正式上马了。
这个时候的浩瀚公司已经在交付火龙h1的订单。
而且陆续完成了火龙h1原型机和h2原型机的生产。
团队在原型机的生产上已经达到了一定的水平。
更何况新型发动机原型机的整机只有火龙h2的一半。