这对官家单位的政策布置是极为不利的。
现在最好的办法就是米联邦本土品牌也能提供自动驾驶。
这样就可以缓解国内的矛盾了。
米联邦的本土汽车品牌当然也在研发自动驾驶。
只是技术相对不成熟。
眼下还不具备推向市场的水平。
欧系联盟和长岛国面临的问题也基本一样。
不过欧系联盟和长岛国现在汽车制造水平要超过米联邦。
自动驾驶技术相对于米联邦要更加成熟。
所以欧系联盟和长岛国也决定试一试。
宣称将在国内允许自主品牌的汽车开启自动驾驶。
全球瞬间都为自动驾驶开了绿灯。
全球也进入了自动驾驶大时代。
……
七月。
就在全球自动驾驶推出一个月后。
可以说是车祸连连。
仅仅一个月。
全球因自动驾驶就发生的车祸就高达三万多起。
造成死亡五千多人。
这些车祸和死亡人数几乎都是在欧系联盟、米联邦、长岛国发生的。