考虑再三。
米联邦同意了国内车企的建议。
国内车企当然非常高兴了第一时间就找到了龙翰科技谈合作。
苏翰也知道。
当一个国家技术明显落后的时候。
最好的办法就是合作。
建设全新生产厂先别人人家能不能批准。
就算批准后期各种审批也是非常的麻烦。
更重要的是想要达到产能还需要很长时间。
如果和一些产能已经成熟的工厂合作。
那么很短的时间内就可以把产能最大化。
似乎这样更加的划算。
更重要的是在米联邦生产的合资车就属于米联邦的品牌了。
欧系联盟也好，长岛国也好，就没有办法给自己使绊子了。
毕竟这些汽车是米联邦生产出来的。
如果再不让卖也米联邦也不能同意。
更重要的是合作的话自动驾驶的问题也将不再是问题。
未来整个米联邦的整车市场都将是龙翰汽车的天下。
想到这苏翰也同意了下来。
不过这次不是和一家合作，而是和两家公司一起合作。
分别成立龙翰大通汽车公司。