部长走后，刘振华这才凑到李处长身旁。
“咋回事，很严重吗？”
“说不上严重不严重，但很突然！朱干事都连着难受好几天了，卫生员也没有查出个原因来。”
李处长回答道。
迪化市里各组群众吃水、用水的情况极为复杂。
有吃喝水的，有吃井水的。
河水井水还又分了好几种。
特别是井水，有苦水井，有半苦水井。真正的甜水井很少。
有关部门的同志经过走访，再结合群众的反应，发现进来生病和死亡的人中，吃井水的人口比例比较多。
之所以提出从南山下运水，是因为那里是迪化河的上游，经过长距离的天然砂石过滤，水很清洁，水量也较大。现在是枯水期，尚有每秒0.7个立方的流量。
以前也有人专门去这里打水，不过办法很传统。基本都是赶着毛驴或马匹，驮着两个桶，一起走进水源里，用瓢把水舀进水桶中，再拉回来。
这种办法除了费事费力外，最大的确定就是驴马会在水里拉屎撒尿，其中的细菌就会导致水源污染，很不卫生。
况且近的地方，一天也就只能拉运一次，远的地方甚至几天一次。每次不过拉运150-200斤，小家自己吃用还好，根本不能满足大量、持久的运输。
部长交待的几个问题中，最快得到解决的是卡车改水车的难题。负责的干部和技术同志研究后，有把握在一个星期内改装好十辆运水车。
剩下最为棘手的问题，就是如何把水装进车里。
有人提议采用水泵抽水，可是水泵要烧油。汽车的燃油都不够，水泵消耗太大。加之整个迪化市里，水泵都是奇缺物资，买都没处去买，根本凑不齐运水的需要。
“要是地势允许的话，咱们可以修一道引水渠啊！在水渠末端再修一座蓄水池，池子里通上管子，直接把水引到车上！”
刘振华提议道。
他刚在沙梁子垦区修好了一条水渠，对此信心满满。
大家想来想去，也觉得这个办法可行。李处长把这项工作写成了汇报文件，送去了部长处。
不到半日，上级回话说，水利局专门派了一位工程师去南山勘测，勘测结果说明地面坡度条件都够，可以修建引水渠和蓄水池。