对于这件事，西蒙很早就确定了一个准则，不推动，不阻拦，顺其自然。
不过，既然被人找上门，便顺势答应下来。
总之，顺水人情。
第二天是6月29日，周二。
早餐之后才刚过七点钟，西蒙早早启程，目标不是北美，而是再顺便去一趟韩国，不过在那边只会待一天。
陈晴还是没有随行。
大阳山南边太湖畔的光福机场，等自家老板的私人波音767消失在天际，陈晴正要带着一群跑来送行的女人返回，女卫过来通知，说是这边机场的总经理想要和她打个招呼。
于是又短暂停留。
说起来，位于太湖畔的光福机场1994年开通，算是苏州好不容易争取来的机场项目，结果开始运营就直接陷入亏损，因为入不敷出，一度有人提出直接上交国家作为战备机场算了，免得地方持续贴钱。
养一个机场还是挺贵的。
直到最近两年，随着维斯特洛体系对苏州大手笔的投资带动客货空运需求的大幅增加，以及附近大阳山锦书影视城的影视和旅游产业崛起吸引了大批人流，光福机场的运营也迅速好转，现在已经从最初每周只有可怜的两个航班发展到当下每天十余架次的起降频率。
以至于目前已经开始扩建。
不是跑道，暂时一条跑道已经够用，主要是航站楼、机库、停机坪等周边基础设施。当然，还是维斯特洛体系投资，毕竟在杭州那边参与投资了萧山机场，苏州这边，明显的发展势头，有机会插手，获益的还主要是自家在这边的各项产业，陈晴肯定不会错过。
这也是为何机场的总经理会对陈晴这么热络。
又停留了几分钟，陈晴终于上车，这边总计五辆黑色奔驰的车队也陆续发动，离开机场。
李大美人今天早上同样早早跑来一起吃早餐，得知西蒙要离开，也一起跟过来送行。
当下离开，当然不会再去那位陈小姐面前自讨没趣，自己选了一辆车，等车子离开了机场，后座的李大美人就吩咐前排的女卫司机直接送自己回桃花坞。
司机没有回应。
李大美人注意到后视镜里那位司机瞄了自己一眼，虽然没开口回应让她很不满意，但还是以为对方已经知晓，便开始靠在后座上闭目养神。
还有些遗憾。
这几天都没能捞到和男人亲热的机会，再想想那个陈晴拢起的小腹，越发心热。