如果是自己的车子，对叶墨他们这个身价的人来说，涨价就涨价，无所谓。不差那点钱……
但现在是公司用车，而且不是一台两台……
现在的50台重卡……今天是10月30号了，油耗总共是571万元了。
这一个月，五百多万元的油耗，就问受不受得了。
如果不是知道重卡特别耗油，叶墨都以为公司员工在偷油了。
他们公司的重卡都是自卸车，大型重卡，前四后八……跑的又是山区。
说真的，运输效率要是再高一些，一个月用一千万的柴油，都不是特别夸张。大山公路跑不快，这油耗比平原地区高得多……
配合政策是一回事，还得考虑油价。
除了柴油，还有机油……
这些加一起来，新能源重卡的运输费用比柴油车便宜一半还多。
“我们附近的有机料太少了，得从很远的地方运回来。”郑金源道：“这个问题不好解决……只有增加运力。”
“50台，新能源多少？”
“至少再采购20台吧。”郑金源说：“别在意这些小钱了。和领导搞好关系，争取明年可以拿到更多的补贴额度……”
“20台，三千多万了，可不是小钱。”
“那你说怎么办吧，从外面请车？”
“这样就有120台自卸车了，每年养这些车，就要好多钱。”李学斌说道。
还有一个原因，他们现在将有机料的采购范围扩大到了一千多公里。这个范围内，有机料是有不少的，但有一部分是以前的囤货。
这次将这个范围内的有机料拿完了，以后可能用不到那么多运力。
这些情况叶墨和郑金源也知道……
“今年的订单完成后，我们公司账面上能剩下多少钱？”叶墨问。
“只要完成现在的订单，完成生产，账面资金应该在一个亿以上。”李学斌说着，又补充道：“不过外面有欠款。这些欠款，年底之前要还几千万，剩下一个亿不用着急，可以明年再还。”