其实本来帝国石油公司是打算一口气建造五千吨甚至七八千吨的油轮的，毕竟从船只技术来说，这已经是没有什么问题了，大唐现在连上万吨的战舰都能够建造，只要资金到位了，一万吨的民用船只建造起来也是分分钟的事。
但是之所以民间的万吨船只现在一艘都还没有，那纯粹是因为建造成本过于高昂，使用成本更高昂，而且港口等配套设施跟不上等诸多原因，而不是造船技术达不到。
所以最近两年大唐建造的诸多民用船只，尤其是具有代表性的远洋商船，吨位普遍在两千吨到三千吨之间。
小了单位运输成本会提高，而超过了三千吨的话，在海外很难找到适合的港口停泊，甚至本土的很多港口都无法停泊。
油轮也同样如此，不是技术达不到，而是需求的问题！