一用水泥，原料完全可以不用枕木，何况制作水泥的成本实在是太低了，原料基本上随处可见。
况且，这是在古代的封建社会啊！
水泥路铺设完了，能有多少损耗？
先秦时期马车规格不算特别麻烦，即便是明朝时期各种种类规格的马车，算上车轮、车轭、车轴、车板、车辕总重量也不超过一吨。
算下来一辆马车总运力大概也就在两吨左右。
就算天天满载经过无数辆马车，这也对水泥路基本造不成太大的损耗。
又不是动辄几十吨的大货车经过，哪怕铺设出来的水泥土质量不如现代的水泥路，那也可以说绰绰有余了。
听着扶苏的话语，大臣们也纷纷点头，算是明白了这个概念。
紧接着，就听见扶苏在这个时候，说出了自己内心的想法。
“诸位大概忽略了一个问题，驰道取之于民，用之于民，建设一百万丈驰道完全可以开放给民众使用，只需要付出很小的代价就可以使用驰道，岂不美哉？”
“驰道给民众使用？这莫非是陛下的意思？”
冯去疾皱了皱眉，很是疑惑。
秦驰道为三车道，中间为皇帝专用，两边则为旁行道，可供吏民使用。
旁行道没有铺设枕木，自然坑坑洼洼凹凸不平。
驰道则畅通无阻，平日里只有传递重要消息警报时，传檄人员才可以使用三车道的驰道。
如今闲杂人等都能随意在驰道上通行，这岂不是乱套了？
别的不说，曹植一代才子就因为酒后轻狂误走了皇帝的驰道，直接葬送仕途。
这可是关系到皇家威仪的事情！
“非也，我大秦凡通达于天下者必有符节，没有符节就不可能进出城门，既然能够出城，那就必然是遵纪守法的大秦好公民，既然这样，使用驰道花费一部分钱不是应当的吗？”
“车马通行，势必会让道路产生一定的磨损，收取这个通行费用，也只是为了出于维护道路的目的。”
“其中，平民可以免收过路费，但是做生意的商贾富商，乃至各地要来办事的官员，想通过驰道的话就必须要付出过路费。”