“这车上还得坐人呢，后备箱塞东西，怎么带啊？”
唐新民是开车的。
他不仅是开车的，而且是北阳县最早买车的寥寥几人之一。
他家里的车，从土老板顶配的丰田陆巡，到企业家最爱的奔驰s级，再到养小三给方彩华买的奥迪tt,还有他老婆买的，用来接送孩子的保时捷卡宴。
这车太多了！
什么车他没买过，什么车他没开过？
对于车的理解，他在北阳算是头一号的人物了。
毕竟，人家真买过，真开过。
你懂得再多，他一句“你有这车吗？”
得！
凉了，没话说了。
电动汽车听起来很简单，实际上却非常困难。
你等于是要颠覆整个传统汽车行业，在上百年的漫长岁月里，制定的所有逻辑，所有规则，从另一个跑道，重新起跑，重新开始。
“发动机少了，油箱也没了，多出来的空间，多装几块电池。”
“而且，我们从一开始,可以先做小车。”
“两门两座，续航几十公里那种小车，方便父母接送小孩，方便市区上下班，商场购物，菜市场买菜。”
唐新民想到的问题，林诚当然知道。
所以，他一开始的目标，并不是特斯拉那种正儿八经的轿车，而是五菱宏光mini那种超小车、微型车。
不是续航七八百公里上千公里，让你跨省市的长途行驶，而是局限在一个市区内，上下班的代步工具。
就是一种带车顶的，可以遮风挡雨的四轮电瓶车。
“这……”