第465章 运输问题

作者:蓝色星轮 加入书签推荐本书

俗话说巧妇难为无米之炊。

大战来临,东海壁垒却缺铁缺木。这讯息传到兵部和工部,关邑和罗垦两位尚书大人也是急得团团转。

铁矿是帝国的命脉,正常情况无人敢碰,这里舍去不谈。

至于造船的木料,找木伐木还好说,如何运输才是个问题。

毕竟云垂盛产木料的地方大多位于边疆。

比如东北的玉木和雁回郡;南边的广信郡;西南的星落、萤川和云中郡;以及西边的涞谷、天水和落霞山脉。

这些地方都有个同共的特点,那就远离东部平海郡。

虽说朝廷有自己的车队可以派上用场。但众所周之,铁饭碗们的效率那是一言难尽,低到令人发指。

或许没等它们把木料运够,东海壁垒或者倭寇的舰队都灭了好几轮。

因此在金龙滩时,有先见之明的韦君谦主动和陆伏海聊了聊,两大巨头很快达成了共识。

陆伏海便派人快马加鞭送信回星纪城,建议兵部和工部除了派遣朝廷自已的车队输运木料外同时征用商队帮忙。

而两个军团中唯一与商队有着紧密联系的只有任宁,于是这任务又落到了广信这里。

只要有活干,那就有银子收。

况且运送木料是商队,他们只是接头人或者说中介,根本不费什么力气。

于是邹大河征求过主子的意见后又乐呵呵接下。

“商队还不够数,它们是不乐意运木头?”任宁问。

“当然不是。”邹大河呵呵地摇头,“说来他们还迫不及待呢。”

想想也是。

云垂传统上有两条商队,一条东西线一条南北线。其他商路几乎都是从这两条线中分离出去的,只不过走的目的地或者路程长短不同而已。

而东西线早就断了三四年,原来走东西线的大批商队要么一直在家歇着要么缩短行程或改变方向,日子过得很是不如意。

如今西凉好不容易退回草原,有些商队就已经再也坐不住,开始蠢蠢欲动咨询着东西商路恢复的时间,但说到底未来两年内真正敢踏上西去道路的商队还是不多。

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