“殿下刚说完不可成‘建兴新政’事，转手却又来了一套新的‘建兴新政’啊。”
李欗亦笑道：“此一时、彼一时。彼时若有蒸汽机、铁路之前景，王莽也好、荆公也罢，缘何还是要把一切建立在农业上？”
“五均之贷、青苗之法，虽说拿的是利息钱。可这利息钱，不还是从农业上来的吗？”
“本既不变，标便是花样无穷，那也是一样。”
“建兴新政、荆公改革，其本，仍在农业上。包括如今实学兴起的显学，移民扶桑、垦殖得利而循环，其本仍在农业上。显学之说，说到底，还是觉得，投十个钱在垦殖上，能收回二十个钱，靠着这种不断增值，最终完成大迁徙。”
“但我观国公变革，尤其是扶桑移民一事，发现国公根本不认为垦殖、也即农业，尤其是跨数万里大洋的农业，能完成这种增值循环。国公的移民事，是建立在工商之上的，农业只是辅助。”
“是以，此一时、彼一时。”
“国公要非说，这就是蒸汽时代的【五均六筦】、【官山国轨】……那或也不错。”
“关键不在于是不是【五均六筦】、【官山国轨】，关键在于，这是【工业】的五均六筦管山国轨。”
“其实，我在赌一件事。赌，二十年后，铁路运输能做大运河用；赌二十年后，火轮船可以跨越大洋迁徙成本极降。”
“若赌的成、赌的赢。”
“那么，以我所论，强制赎买乡绅地主土地，按照每年5%的利息给钱，本金投入工业做强制死期工业债，二十年后返还本金。稍微一算，便可知道，二十年后，本息合计就要翻一番。”
“垦殖既行不通。除非有几亿亩随时可垦的荒地就在中原九州，否则垦殖这条路，不可能持续下去，以垦殖之利推动移民。”
“唯有工业，或有可能，二十年后，将这些资本翻一番。也即能让这一套玩转下去。”
“而我觉得，天朝的问题，在于基建和物流；在于铁路、火轮船；在于运输、运货成本。只要这个问题解决了，很多问题便不再是问题。至少，不再是一个悬在头顶的不可调和的问题。”