至于说，盐商的钱是哪来的……
这么论就没意思了，爹妈是贪污犯，也不妨碍子女觉得爹妈是世界上最善良的人之类。
总归，扬州凭借漕运、盐业这两项产业，催生出了非常精致的旧文化。
但这些旧文化……怎么说呢，如果有一天国家强盛、百姓安康了，翻出来或许还是很有意义的；可就现在而言，眼看着英国那边都要自己独立搞出来蒸汽机了，马上就要进行人类齐心协力测绘金星凌日测算日地距离了，这些人窝在书院里搞得这些东西，真就是……食之无味，弃之可惜。
不管怎么样，旧文化也是文化，甚至于他们才是正统的读书人，而学新学的那批才是边缘人。
凭借文会、社团等，很容易就把这些闲着没事干的生员组织起来。
这些组织起来的生员心里其实早就对刘钰颇多不满了，而盐政改革又是刘钰背后催动，这件事可谓是让这些扬州生员积攒了许久的怨气，终于有机会发泄一下了。
刘钰在扬州这边的名声，很不好。
他在苏南进行的改革，直接打断了扬州的两条腿。
漕运被废，海运兴起，扬州的位置过于尴尬。
淮北兴盐、淮南兴垦，扬州的位置更加尴尬。
扬州文化的兴盛，源于盐商从全国吸血，所谓的繁荣几乎全都是围绕着盐商在转圈。
工商业……倒是听说过松江布、南京布、湖丝。
扬州则是菜系，瘦马。
应该说，这是一个标准的“服务业”城市。
这和大顺开放还是封闭没啥关系，这种纯粹服务业兴起的城市，指望他们去研究工商业发展这些东西，也确实不现实。
海运要发展，扬州就要衰败；扬州保持兴盛，海运就无法发展。
等着废运河事件一出，在刘钰看来，废弃大运河，发展海运，怎么看都是好事。
站在稍微宏大一点点的视角来看，运河不废，连黄河、淮河都没法治理，应该被废。
但在扬州这边的视角看来，这算什么？
这是苏南抢夺他们的财富，让漕运不走运河，而是走海运，这等于是直接让扬州这个原本“南北交汇”的位置变成了一个非常尴尬的无关痛痒的存在。