葡萄牙的澳门这个落脚点都没了，一旦和大顺达成合作，最后的东帝汶也得丢。
普鲁士那艘破阿波罗号，那点贸易量纯粹气氛组，忽略不计。
还拥有吕宋的西班牙，是唯一能够走太平洋航线去美洲殖民地的欧洲国家了。
既然吕宋的安危，完全寄托在大顺的一念之间，那么阿兰达伯爵就希望，促成两国的贸易合作。
即：将马尼拉，作为西班牙对美洲殖民地贸易品的中转站。中西之间的交易，在马尼拉举行。
每年由大顺把货物送到马尼拉，从马尼拉拿得走白银黄金。而西班牙则将马尼拉的货物，运送到美洲殖民地。
同时，在欧洲，也可以由西班牙效漳州月港模式——实际上加的斯一直就是这个模式，只有加的斯的船才能去殖民地——在加的斯，和大顺完成贸易，再由王室垄断的帆船队，前往拉美贸易。
这样，对于大顺而言，马尼拉将成为一个重要的贵金属获取地，使得马尼拉得以更加安全。
西班牙估计，大顺应该当然知道，马尼拉没有金山银山，产白银的地方其实是别处。都把战舰开到梅诺卡岛了，这个不可能不知道。
既然说，俄国政府可以垄断茶叶、大黄和丝绸贸易；英国政府可以垄断茶叶、白糖贸易。那么，西班牙政府完全可以垄断拉美地区的贸易品。
而且，还有一项非常有利于西班牙的态势，即现在看来，大顺的贸易模式，比如西洋贸易公司，也是官督性质的垄断专营公司。大顺并没有真正意义上的、私人随便出海的自由贸易。
故而，就现在看来，西班牙完全可以和大顺达成一个官方协议。
只要大顺的官方要脸，不派船队走私，那么这个协议就是可行的、并且极大地降低缉私成本、强化去美洲化速度、加强对美洲的控制、以及增加国库的收入。
由大顺的生产力，补足西班牙的短板；由大顺的官督垄断专营的贸易公司，达成可信的双方条约——明眼人都可以看明白，大顺西洋贸易公司，与荷兰东印度公司、英国东印度公司的区别。
荷兰东印度公司，把尼德兰联省议会看成是个屁，至少在它还没破产的时候。
英国东印度公司，把政府开办的平行东印度公司的股份，直接买空控股。南海公司把英西条约当成是放屁，煽动舆论直接搞了詹金斯耳朵战争。
大顺的西洋贸易公司，再牛逼，也没吊到这种程度。别说直接把中央朝廷当成个屁，就是松苏节度使，也不至于混到要去求见公司大股东的地步。
甚至微缩版的那个绝对君主制法国，都能做到巴黎一直调令直接让印度总督回家的程度，况于大顺。
故而，阿达兰伯爵，当然认为可以和大顺达成官方条约。
因为大顺不可能有违反两国条约不但不受惩罚反而倒逼政府开战的南海公司和东印度公司——包括东印度公司，历史上满清雍正七年就出台了明确的禁烟令，东印度公司是明确表示过不会往中国卖鸦片的，这是有白纸黑字的，也是他能继续做茶叶生丝贸易的基础，但他依旧违背了契约。
这当然不是第一次，而是一贯如此，是以西班牙非常不信任这种私营公司，尤其是被南海公司“500吨的贸易额度做成50000吨的走私，还拒绝缴纳奴隶贸易人头税而不惜开战”这件事恶心到之后，更是如此。