否则的话为什么t先生这边一言不发。
知道郭泰来身份的人很是大惑不解，什么样的人或者什么样的利益才能让郭泰来同意这种踩着他的脑袋上位的炒作方式？
郭泰来在汽车行业用了好多年才闯下的若大名声，就是为了给这个瑞典团队垫脚的吗？
这些瑞典人什么身份？
不过，网络上的聪明人毕竟还是不多，大部分都是看热闹不嫌事大的吃瓜群众。
有这种挑战权威的热闹看，许多人还是拍手称快，都在等着看郭泰来是否应战，反正不管郭泰来应战与否，总有一大堆的热闹好看，大家十分期待。
只是，不知道为什么，t先生这边依旧还是一言不发，不知道做了什么决定，到底是应战还是不应战，让人等得心焦。
就因为这个，这几天很多对此感兴趣的人都在猜测，t先生是不是真的如同网络上的传闻，其实并没有真材实料，就是靠着发动机技术牛才出名的？
郭泰来不说话，一些业内人士也不说话。
包括兰博基尼法拉利和迈凯伦这几家合作不错的公司。
谁知道这是不是又是一场和郭泰来有关的宣传，他们才不会贸然的开口破坏了郭泰来的计划。
其实业内人士都明白郭泰来设计的那几款超跑有多厉害，外行才会觉得那是因为考斯沃斯的发动机厉害。
发动机是十分重要，也的确是核心，可是考斯沃斯的技术实力真要那么厉害，被福特收购的考斯沃斯怎么就没有推出哪怕一款能创造纪录的跑车发动机呢？
虽然依旧还经营f1赛车发动机的业务，可郭泰来接收的那几个人，就是当年考斯沃斯的核心人员？
福特的人真的会那么傻，花大价钱购买没有核心人员的考斯沃斯？
“老板，查出来了，那个瑞典团队，成员原先是科尼塞克的几个员工。”
郭泰来完成了护理，从疗养院出来之后，林嘉怡第一时间汇报：“为首的老板应该记得，那个当年没把老板放在眼里的科尼塞克的代表。”
郭泰来当然记得那个高傲的瑞典人，当面叫他黄皮猴子。
如果当年这家伙只是拒绝郭泰来的合作，那也没什么，普通的商业交流，没能达成合作很正常。
但他当时对于郭泰来的侮辱，彻底断送了未来合作的可能性。
于是当郭泰来声名鹊起的时候，这家伙就不得不承受当年的高傲带来的恶果。