李云龙点了点头表示同意，在敌人有毒气弹的情况下守正面的意义不大，只有上风处才能给鬼子致命一击，因此只有拿到上风处才能使鬼子投鼠忌器。
不过换而言之，上风处一旦失守，就意味着整条防线的失守。
另外还有一个问题：上风处还有上风处，一层接着一层一直连到吕梁山，怎么才能把每一个上风处都守住又成为了一个难题。
然而，要守住运城又不得不这么做，否则最终结果就是运城生灵涂炭后成为一座空城。
“最后！”王学新说：“依旧是步炮协同，城内17门野战炮，射程18公里，可以有力的对城外守军提供掩护，也能让鬼子在没有得到重炮掩护时无法放心上前！”
李云龙和赵刚无奈的点了点头。
这一点同样也是有问题的，重炮虽然能提供掩护但炮弹却有限，虽然缴获了不少但八路军无法自产，就是一个坐吃山空的局。
但现在也没有其它办法，就只能走一步算一步了。
就在几个人讨论对策的时候，通讯兵叫了一声：“团长，火车被拦下了！”
李云龙一愣，问：“拦在哪了？”
“距离这里还有五公里！”通讯员回答：“是鬼子的转运站！”
原来，王学新漏算了一点。
鬼子虽然没有把铁路线拆除，但火车这玩意是不可能直接开到前线的，那很容易会被敌人的炮火炸毁，物资还有可能被敌人缴获利用。
因此，火车通常都是停在距运城五公里远的转运站，在那里卸下物资然后用人力或是汽车运上前线。
这样一来，火车在转运站被拦下就一点都不奇怪了，那里对鬼子而言就是终点站，鬼子甚至还带人上前搬物资。
这时和尚就有些尴尬了。
他原本想强行闯关。
强行闯关不失为一个办法，但这时代的火车速度较慢……其实鬼子的货运火车速度已经算快的了，最高时速能达到50公里左右，鬼子在南满铁路上搞的亚细亚号特快列车，最高运营速度还达到130公里。
这要是华夏清末的火车，时速就20到30公里，还没现代的小电驴快。
但时速50公里也不太够，五公里少说也要四分钟，鬼子只要一个电话打给前方守铁路的鬼子，随便丢几个手榴弹把铁路一炸，就全完了。
因此，和尚不敢轻举妄动，只能在火车上干着急。