第675章 既得利益者

作者:我不想悔棋 加入书签推荐本书

“这个怎么说呢?运费降低,很多成本也会下降,对促进经济还是有很多帮助的。只是那些物流公司估计以后只能做短途运输了。”范思源说道。

林天文听他这么一说,才发现民航的运力提升,运费降低,会改变很多行业。

最典型的就是农产品的价格会降低很多。

海南的麒麟西瓜为什么卖这么贵的原因,一部分是确实产量没那么多,另一部分原因就是海南运到全国,全靠货车一车一车的运,那涉及的运费就很多了。

“我就当自己是个工具人,上面说怎么办我就怎么办。”

“天文你可别这么说,后面的事情全靠你来推动呢。”

“又恭维我。行了,不说了,我要开始工作了。”

“好。”

挂了电话,林天文坐在椅子上开始思考这个重大信息。

截止到目前,共有52家航空公司,包括客运、货运与混营。

除国有的“南航”“东航”“国航”三大航之外,海航、川航、深航、厦航、山航、上航、藏航、邮政也基本上由国有资产控股。

也就是说很多大的航空公司还有子公司。

就比如海航,首都、祥鹏、西部、金鹏、北部湾、榕城、长安、桂林、wlmq、大新华等多家航空公司都是由它与各地的地方zf合作创办的。

而且国内各家民航拥有4000多架飞机,其中货运飞机占5%,大概是190架。

其中承担国际航线的宽体机大概有500架左右。

当然这4000多架飞机也包括了那些不能飞的飞机。

实际上需要更换的飞机大概也就3000架左右。

按照系统商城卖的升级版空中巴士,又名中型穿梭机,打折之后是4000万一架,相比于现在的飞机那真的是老便宜了。

中型穿梭机满载乘客2000人,比之前一次只能运一两百号人的民航飞机,那可是多太多了。

这也是林天文说降低机票价格的理由。

而且穿梭机不烧油,成本也减少了不少。

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