于是，奇葩的凤凰牌秦suv，就这样开始了独特的上山之旅，等到这次的视频播出之后，全世界都为之轰动，绝对是创造了一个奇迹啊！
（其实，原本是打算像路虎一样正着开的，但是想到前面没有四驱，正着开肯定是上不去的，所以改成倒着上，咱们也算是前无古人后无来者了。）
科亮上车，狠狠地轰了轰油门，然后，挂倒挡。
就在所有人的目光之中，车子缓缓开动，后轮接触到了第一级台阶。
多亏了车尾是造型是向上收的，否则的话，车尾就已经顶到第二级或者是第三级的台阶上了，科亮没有丝毫的停顿，在后轮和台阶接触的瞬间，轻轻地踩动了油门，不用太高，一千五百转就能爆发最大扭矩，这就已经足够用了。
后轮的胎面轻松地咬住了台阶的棱角，然后，嗖的一下子就上去了。
第一次非常轻松，接着，就是第二次，第三次，当后轮上了五个台阶的时候，前轮也终于接触到了第一级台阶。
科亮再次踩油门，两千转！
前轮开始发力，稍稍地打滑，接着，就爬了上去。
这个姿态，只要保持住就没有问题！
充沛的动力，提前释放的扭矩，都让这辆车爬坡非常的轻松，接下来的事情，那就是享受了。
没错，此时的科亮就在享受，他的头探出去，向后看路，他的左手扶在门框上，右手握方向盘，随着车子上台阶，车身也在不断地颠簸，于是，科亮的身体，也在跟着不断地颠簸。
“上去了，真的上去了！”
“一点问题都没有，让人难以置信啊！”
“是啊，这是咱们国产车第一次走这种路。”
“你们说，212能不能上去？”
“我看不能，212毕竟太老旧了。”
听着众人七嘴八舌的声音，秦少游也很感慨。
212能上去吗？秦少游也不知道，212是硬派越野车的底子，但是这款车的动力太弱了。
不过，这些和他无关，此时，秦少游的脑子里在想，这款车的缺陷是该弥补一下了，除了那个自动变速箱之外，还得匹配四驱系统。
在以前的时候，秦少游并不觉得四驱系统有什么用，但是，一些高端玩家肯定是想要用这辆车去野外的，提供个四驱系统，还是很有用的。