“而且，车子里大多数时间，都是乘坐一个人的。”
总有人拿欧洲的车辆说事，说欧洲流行两厢车，欧洲人懂车，我们国内就追求大，不懂车云云。
这些当然都是扯淡。
欧洲是两厢车，是因为欧洲很多地方都是人手一车，后排小些无所谓，反正平时一个人开，后排只是偶尔有人坐而已。
国内行吗？国内的车子，是要坐一大家子的人的，弄个两厢小车，自己给自己找罪受吗？要是再弄个两门的，万一翻车了，后面的人都没法跑。
而且，这里的街道非常狭窄，和国内的道路条件完全不同。
不谈条件，不谈用户需求，总之，欧洲人就是懂车，国人就是不懂车，那就是盲目的崇洋媚外而已。
在这里旅游了几天之后，秦少游终于要出发去下一站了。
“李老板，明天我们就要去法国了。”秦少游向李福说道：“天下没有不散的宴席，感谢您这几天的款待。”
来了英国，吃住都被李福给包了，甚至就连出去逛街，李福都要给出钱，所以，秦少游对李福还是非常的感激的，就算是现在的秦少游也不差钱了，有这样一个跟班，也是不错的。
李福笑了笑：“法国？秦工，我正好也打算去法国看看。”
秦少游有些无语，一直当咱的跟屁虫好吗？
但是，李福坚持，秦少游也没有别的办法，跟就跟着吧。
就这样，李福从英国跟到了法国，虽然没有参观法国的几大车企，但是也算是看到了不少的法国车。
和日落西山的英国不同，法国车在欧洲的销量是节节攀升，所以，他们的骄傲是有理由的，当雪铁龙在东方销量不断降低，甚至最后退市的时候，法国人也没有担心，压根就没有把东方当做他们的主要销售地点。
法国人是浪漫的，也是孤傲的，他们的车子，向来不考虑用户习惯，设计师可以随意发挥，你们不买我的车子，那是你们不识货。
在法国还没有待三天的时间，大众汽车就发出了邀请，于是，秦少游又来到了德国。李福也终于没有厚着脸皮继续跟着，在秦少游去德国的时候，分道扬镳。
德国北部，沃尔夫斯堡。
这座城市位于下萨克森州，阿勒尔河及中部运河畔。人口约为12万人，面积大约204平方千米。
这座城市最有意思的是，它并不是自古就有的，而是在1938年成立的。
当初，小胡子和费迪南德-保时捷会面后，两人关于“国民车”的想法一拍即合，小胡子上台之后，就宣称德国家家户户得有小汽车，这种国民车将会成为人民生活富裕的一种象征。