“矿场、工业设备已经交付给基石矿业了，其它的研发项目也差不多了……”赵铁一边说着，一边带着吴昕前往动力研发车间去了。
他们首先来到的是船用蒸汽发动机研究区域，这是研发过程最顺利的发动机。
毕竟他要求的只是几千吨船只使用的发动机，整体体积不算太大，并不需要一些超大型制造设备，而且由于一些制造工艺上的进步，让其性能反而有少许提升。
“这是经过改良后的二号原型机，卧式3缸往复蒸汽机，标准输出3500马力，最大输出5100马力，至于装到船上能跑多快，这就不清楚了。”赵铁给他介绍着。
这时，检查完蒸汽机的黄彪走了过来，听见两人的话后说道：“比晚晴北洋水师的致远舰的发动机要好一点，致远舰两台发动机，排水量2300吨，航速大概18节，33公里/小时，同等条件下，应该不会有太大差别……”
吴昕听后点点头，至少几千吨的船舶使用是没问题的。
接着，赵铁带着吴昕到了船用柴油发动机那里，一两百吨小船使用的柴油发动机，负责研发的高祥直接照抄了t-34的v-2柴油发动机设计，只是主要材料从铝合金变成了铸铁，性能稍微有点降低，但不影响使用。
然后就是活塞式螺旋桨发动机了，一共有风冷和液冷两款。
风冷发动机抄袭的是惠普r-1830双黄蜂发动机，制造初号机的材料都是按照原来的标准，基本达到了设计要求。
而材料减配后的型号，散热成了死穴，完全没有实用价值，只能作为技术储备。
液冷发动机抄袭的是梅林发动机，按原材料制造的初号机也能达到设计要求。
至于材料减配后的型号，由于液冷的散热效率高，发动机还能使用，动力输出基本合格，寿命也较原版下降不多。
但缺点是无法长时间维持高功率运转，否则会因散热问题发生故障，而且发动机自身重量也大增，相比初号机增重了将近三分之一。
不过吴昕要造的基本都是木头飞机，发动机重点就重点吧，末世后能自己造飞机还有啥好说的。
除此之外，负责飞机发动机研发的刘朗，为了练手，在最开始时设计了一台一战时的气冷转子发动机，性能将就，至少拿来造一造侦查机毫无问题。
发动机研发进程吴昕还是满意的，至少末世后自给自足基本没问题。
之后，赵铁就带着吴昕就来到了电器实验室，其设备精度是除了厂里那几台进口五轴加工中心外最高的。
为了能够自己制造无线电器材的相关电子器件，尤其是芯片，实验室有包括精度在一微米左右的小型光刻机在内的各种精密设备。
当然，也不是买不到精度更高的，只是以目前铁岭机械厂的水平只能弄出这种精度的设备了。
没错，这些设备都是铁陵机械厂自己造的。
除了芯片之外，还有元器件以及线路板制造设备，也都是自造的小型生产设备，除了生产效率感人，至少对讲机的重要部件都能自己制造了。