这种东西民用的跟军用完全两码事，所以不提也罢。
重点是第五种传感器，lidar，全称是“激光探测及测距传感器”。
与声纳相似的是，lidar 也是通过发射和反射的时间差测量距离。
只不过载体不是声音，而是激光。
lidar优点一大堆，就不一一细说了，反正它是市场主流的、安全性最高的无人驾驶传感器。
缺点只有一个，贵！
价格从几百美金到数千美金不等。
记住，是一个。
去年沃尔沃xc90无人驾驶汽车，在亚利桑那州撞死了一名横穿马路的妇女。当时车上装的就是美国velodyne公司为“优步”生产的lidar传感器。
不过事后被证实，优步为福特fusion安装7个lidar传感器，到了xc90却变成了1个。
先不说这件事，少装6个lidar传感器要少花多少钱，优步算的比谁都精。
当然，他们事后也傻逼了。
…………
此时展览馆里人山人海，来自全球各地的采购商及游客，在多达10万㎡的场馆内参观着。
而一直被全球瞩目的天义科技，自然也成为了此次展览会上的焦点。
此时58号数百平方的展览厅外，围了很多人，光传感器6名长相甜美的讲解员，正在给客人们介绍“光探测3.0版传感器”。
“我们天义激光传感器，扫描频率为174.5hz，每秒可以扫描3d数据点220万个……”
其中一名黑直发女孩，拿着一个跟爽身粉差不多大小的黑色圆盒介绍到。
听到天义光探测传感器的3d信息采集量高达220万，现场围观人群露出震惊的神色，纷纷开口询问。
“小姑娘，你没有骗我们？”
“这不可能。velodyne公司生产的hdl-32e传感器每秒也不过才70万数据点，这岂不是说，你们这种传感器比hdl-32e敏锐3倍？”