但是这个提议，又遭到了田惠安的反对。
华汽这次卯足了劲进军电动汽车领域，就是想来个曲线救国，打一场漂亮的翻身仗，挽救华汽这个品牌。
重新成立一个新的品牌，那成什么了？
新品牌就是卖的再好，再受欢迎，还是无法挽救华汽这个品牌啊？
政治任务完不成，那就是挣再多的钱也没用。
如此种种，胡玥真是被折腾的快要绝望了。
最后还是李东给她出主意。
李东这一次，态度稍微缓和了一些。
可以生产几款高端车型。
但是，别指望这些高端车型挣钱。
这些高端车型，更多的目的是为了维持华汽这个品牌的逼格。
生产出来之后，就是摆在那里给人看的，告诉别人，我们华汽也是有高端车型的，我们是高端品牌。
主要的精力，还是要放在低端车型上。
当然，低端不代表低劣。
华汽设计的那几款低端车型，李东也看了。
只能说，难怪网友们都在骂。
压根儿就没怎么用心去设计。
给李东的感觉就是，整个华汽，包括胡玥在内，就不怎么重视这些低端车型。
他们还是更重视高端车型。
这种态度也影响了整个设计团队，所以设计出来的这些低端车型，完全就是在敷衍。
可是他们又没有那个能力去设计制造真正赢得市场青睐的高端车型。