塔彭宁点头，“没错，一般而言，车重减轻10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6％，零百加速性提升8-10%，制动距离缩短2至7米。
除此之外，车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性。
碳纤维复合材料还具有更高的震动阻尼，应用在汽车上，对于整车噪声、振动与声振粗糙度的提升贡献很大，可大幅增强汽车行驶的舒适性。
该种材料还具备很多优点，比如很高的疲劳强度，更易于车身开发的平台化、模块化、集成化等等。”
塔彭宁顿了顿，笑着说，“当然了，缺点也有，那就是贵！”
夏景行摇头，“贵无所谓，特斯拉的第一款车，一定要打出名气，给人一种物超所值的感觉。
连碳纤维车身都没用上，那就太没有逼格了，不够吸引人。”
“如果这样的话，汽车的制造成本可能会非常高昂，即使以成本价进行销售，售价可能也会在十万美元之上。”
艾伯哈德接触这一行也非常久了，心中稍微一计算，就给夏景行报出了一个数字。
“十万美元，这并不高，我们的第一款车也不是面向普通人的，面向的都是富豪群体。
这些目标人群想要的是什么？
车身外形美观？加速性能一流？有别于燃油车的驾驶体验？为环保事业贡献一份力量，在公众面前刷刷好感度？
这些，他们都会考虑。
但唯独不会考虑的就是钱。”
艾伯哈德与塔彭宁对视一眼，皆认为很有道理。
“可万一因为售价太高，销量十分惨淡呢？”
艾伯哈德多嘴问了一句，他还是有点担心这个问题，摊摊手道，“毕竟猎奇的人始终是少数，长远来看，售价、性能、驾驶体验等等因素，我们都需要和同等价位的跑车进行对比。
我相信大部分的人，购车前也会把这些因素纳入购车的决策选项。
如果仅仅只是想卖几十辆、几百辆汽车，则没有这个顾虑。
而我们不一样，应该考虑得更为长远一点。”
夏景行点头，“你有这方面考虑是对的，所以我们需要想尽一切办法节约成本。