这背后的技术改动是使用了集中式电子电气架构。
架构的改变，使得特斯拉一方面将电子控制单元ecu按照车身、底盘、动力、信息娱乐等进行域的划分，另一方面通过中央控制网关实现跨功能连接，加强各个部件之间的协作。
同时，还具有了一个相当重要的功能，可以通过ota空中下载技术对车载系统、软件等进行更新，更新内容主要包括动力、娱乐、车身、底盘等等。
“控制器方面，我们目前使用的是dz仪器提供的芯片，性能还不错。
不过，软件研发能力方面，我们还有所欠缺，别说从事自动驾驶方向的研究了，连车载娱乐系统都搞不定。”
夏景行对彼得·罗林森摆摆手，“车载娱乐系统你不用担心，复兴手机与安卓接下来会推出一款有趣的产品，相关应用及开发者都会安排上。
你们只需要盯着动力、车身、底盘等车载功能软件进行研发就行了。”