不是他们不信任斯特劳贝尔，而是特斯拉这些年给大家创造了无数次“惊喜”，每次到了紧要关头不出点问题，反倒不正常。
夏景行试探性的问道：“要不然我们这群老股东再凑一笔钱跟投？特斯拉资金充裕一点，办起事来也从容一些。”
此话一出，场面一度有些尴尬，因为完全没人接茬。
连一向最支持、最看好特斯拉的德雷珀都保持沉默了。
眼看着特斯拉发展越来越好，融资额也越来越大，大家高兴之余，也都感到有些玩不起这场烧钱游戏了。
夏景行为了化解尴尬，转移话题说道：“我跟华人银行的高管接触了一下，他们愿意给特斯拉提供一笔金额不超过2亿美元的贷款。”
德雷珀眼睛顿时一亮，“华人银行？就是被戴伦你私有化的华美银行吧？”
“对，他们现在正在调整经营策略，很乐意与特斯拉建立长期合作关系。
未来用户购买特斯拉，华人银行还可以提供汽车分期贷款。”
一听这话，众人哪还不明白，这是华人银行看在夏景行的面子上，给特斯拉大开方便之门啊。
华人银行被夏景行全资收购了，但特斯拉并不是夏景行一个人全资持股，这种大股东奉献，小股东跟着受益的事情，他们没有任何理由反对。
当然了，夏景行也挑明了一件事，华人银行如今对特斯拉的“人情投资”，将来特斯拉要用汽车金融合作商的席位去还。
对此，众人都没什么意见，本就是互惠互利的一件事，而且还是特斯拉先受益。
斯特劳贝尔补充道：“若是再加上华人银行提供的2亿美元贷款，特斯拉账上一共就有将近8亿美元的资金了。
如果models在未来一年之内，通过预售的方式收取2亿美元的订金。
那么10亿美元在手，量产将不再有任何问题，我们有充足的把握在明年上半年交付第一批汽车，并同时启动ipo上市计划。”
列席会议的董事皆面露喜色，终于要迎来曙光了吗？
他们当中，投资特斯拉长的，已经投资五六年时间了，等候期间挺难熬的，生怕特斯拉挂掉了。
好在没挂，而且还越做越成功，上市也指日可待了。
在周围人都陷入一阵狂喜的时候，德雷珀却表现得很冷静。
他注意到了一个问题，忍不住询问道：“一辆汽车订金收取多少？不可能像之前那样收取全额订金吧？”