可实际上很少有呕吐的，吃惯苦的大伙儿都承受住了。
“运输机跟战斗机能一样吗？”
“螺旋桨的和喷气式的能一样吗？”
陈浩一连问了两句，把孟烦了问的哑口无言，接着给出了回答。
美军的螺旋桨运输机，最大速度为450千米每小时，巡航速度为300千米每小时。
飞行过程中大多时候是巡航速度，所以他们感知的并不难受。
作为战斗机的歼六，最大速度1255千米/小时，比日军的零式战斗机5334千米每小时，快一倍不止。
这对飞行员是极大的考验。
如此说来众人便稍微有些理解了。
只是关注点不一样。
“比日军的飞机快一倍多，岂不是让敌人先飞，咱也能追上。”
“嘿，有这么快的飞机，天空都属于咱们。”
“不知道美国人德国人的飞机，有没有更快的，跟咱们的比较相差多少？”
这帮脑子里都是战争的家伙，任何一种武器的出现，都会在他们口中变成战争的发挥。
“德国人在研究喷气式战斗机，有概率量产，速度也就八九百，跟咱这成熟的差了三四百。”
陈浩颇为无语地告诉了他们，不然他们肯定一个劲的琢磨。
他完全不知道，这一句话传到了某个美国记者耳朵里，科学家们又引起了多少争论。
事实上第二次世界大战末期德国，率先投入喷气式战斗机作战并进入量产，同时期盟军也有喷气，但他们没投入量产和实战。
德国人的末日喷气式战斗机，可以达到800-900多速度。
完全碾压盟军的飞机，直接吊打。
但生产数量太少，在盟军的机海中，已经无力回天。