“可以简单理解为飞行员过载8g的时候，体重是原来体重的8倍，想想就知道有多难受了。”陈浩说。
一百斤变成八百斤，对人体的压迫，细琢磨一下便能想得通。
不必上去体验孟烦了如释重负，他好奇的问：“有没有解决的办法？”
“有，但主要还是要求本人的素质足够强。”陈浩看过飞行员训练手册。
加强锻炼体或提高体质，自然是首要的。
而体能锻炼特别是无氧训练，能显着增强交感神经的紧张度，使飞行员的抗荷耐力增强。
其次，飞行员还有一套自己的抗荷动作。
在过载情况下，下肢和腹部肌肉发力收紧，减缓血液的重新分布，使血液尽量保留在上半身。
同时收缩身体、降低重心，使大脑得到更多的血液供应。
第三，依靠科技装备。
战斗机的极限过载刚开始的几秒钟，飞行员只能靠身体硬扛，承受着很大的痛苦。
2到3个g的过载对训练有素的飞行员来说，仍能自如操纵飞机。
如果过载继续增加，抗荷服就会工作，帮助飞行员对抗过载，能够减轻飞行员部分压力。
众人听罢点点头，对飞行员的金贵有了更多的了解。
能承受这般压力的，说是百里挑一丝毫不过分。
不一会，二十二名预备役飞行员全都体验了一遍，按照训练手册上的标准，全部不合格。
当然可以理解，毕竟他们怎么可能比得上，膳食营养丰富，经过专门体能训练，又精挑细选出来的飞行员。
陈浩本来就有心理预期，结果也能接受。
之前被问到感觉的预备役飞行员，缓过劲儿来后报告了他的感受：
“压力上来后，感觉脸上的肉是在往后飞，当时感觉时间很漫长，实际上我刚刚才知道，只是坚持了不到三十秒。”
孟烦了顿时感到无比庆幸，幸亏没去啊！