电池工厂土地征地已经完成，办手续都是一路开绿灯，目前在平整土地，国庆放假后开工证就下来了。
沐阳来到实验楼10号，这是汽车研究院实验场所。
单层建筑面积共4000平方米，共12层。
在一楼，摆放着公司买回来十几辆汽车，每一辆都价值不菲，而且是最新款的卖得最火的车型，包括劳斯莱斯幻影、法拉利、保时捷911等，这些车不是沐阳要开，而是买回来拆！
没错，买回来就是拆，只有拆开对比，才了解别人的车是如何个情况，好在哪里，不好在哪里。
搞新品研究，如果同行已经造出来的，都会买最好的回来拆解学习。
就像星海集团的产品，同样被竞争对手买回来拆解分析。
但一般不会仿造，沐阳也不允许他们仿造，如果有好的，当然可以借鉴。
有好的不借鉴，那是傻子行为。
搞设计的，从来也不说仿造，仿造那是百分百抄袭行为，那是侵权的。
借鉴那是在原有的基础上进行优化，得出更好的，当然还要绕开别人的专利保护。
所以，沐阳在研发项目组会议上就强调了：“我们不干抄袭的事，星海集团不屑做这种事；
但可以借鉴别人好的，然后在此基础上进行优化，得出我们自己的。”
一辆保时捷911已经被拆卸出来，每个零部件上面都贴有标签，拆卸的时候都会录像。
搞机械的都明白，能拆不一定再能装好，比如轴与轴承的装配，如果是过盈配合，那就有可能是热装配（把轴承加热使其膨胀），拆卸的话，那真太难了。
汽车有些实验和测试不在实验楼。
汽车试验和测试有许多种，比如自动驾驶测试、碰撞测试、操作稳定性测试、安全性测试、振动与噪声测试、耐久性测试、环境测试、制动性能测试等等。
碰撞测试需要很大的实验场所，放在钢10。
碰撞测试也有许多种，比如不同速度的正面角度碰撞，还要分为不同面积，比如正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞等。
所以，造车有很多项目要测试，的确比造二保焊机要难多了。
沐阳目前的重点工作在自动驾驶系统研究，办公室放在实验楼2楼，但沐阳要开发软件时，就到超算中心去做。