在这里，张硕还特意提到了跟林德新能源合作研发的电池。
“两百五十公里？也就能在市内开一开吧。”
“郊区也是可以的（狗头）！”
“已经算可以了，如果高速服务站有充电的地方，还是能用的。”
“但还是感觉没有燃油车方便。”
……
“为了给广大车主提供最优质的服务，芒果集团已经跟魔都达成战略合作，将在魔都建造不少于一百个超级充电站，供芒果车主使用。”
“芒果集团旗下的第一家线下体验中心，也同样设在魔都。”
总之一句话。
第一批能够亲自体验芒果汽车的，基本都是魔都用户。
“但不用着急……”
未来一年的时间内，芒果集团将斥资十数亿，在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心，就芒果m1迅速推向市场。
至于产能嘛....
张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片，以及最后的效果图，投入运营之后，仅一期工程，就能实现每年50万辆的产能。
足够满足市场需求。
“这工厂看着好大啊，不愧是萌芽，真是大手笔。”
“也很高级，大部分都是自动化生产线。”
“汽车行业，自动化生产已经是大势所趋了，倒是没什么的。”
“但还是感觉很牛！”
“我现在最关心的是，芒果汽车什么时候开售，价格是多少！”
看完介绍，不少人都心动了。