2007年（前面写成2006年是笔误），张耀平成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”。（项目编号：50678152）
但因为一些原因，这位张耀平教授在2008年的时候离开西南交大，从此西南交大的真空超级高铁项目停滞。
直到2009年，物院的赵永教授重启真空超级高铁的研究，同年出版著作《速车系统概论》，对于真空管道交通进行了深入讨论，这也是世界上第一本系统论述真空管道磁浮技术的专著。
2011年，在赵永教授的带领下，西南交大成功研发出世界第一套“真空管道磁浮车实验系统”。
2013年3月，赵永团队又研制出高温超导磁悬浮（hts）测试环线，后来再加入真空管道，成为世界上首个真空管道运输（ett）系统。
可以说，在2003年到2017年之间，西南交大是唯一作出模型平台的正规科研单位。
而赵永教授团队也代表着国内真空超级高铁研究的最前沿。
直到2017年，北交和中航科工相继对外公布，将正式展开对真空超级高铁的研究，也就形成了如今一超二强的局面。
可是想到半路杀出来了一个过江猛龙！
“光华大学……”
“陈灏……”
赵永嘴边叨叨念着这两个词，双眼红的跟兔子一样。
在他看来，光华大学那位“网红校长”就是在抢他的研究成果。
抢科学家研究成果，那简直比结婚当天抢人家媳妇还严重！
“不能就这么算了，他这是强盗行为！”赵永咬牙切齿地说道。
随后，他加快步伐，直接奔向校长办公室。
二十分钟后。
“请进。”
门开，看着来人模样后，校长杨澹苦笑起来。
“赵院长，是因超级高铁一事而来吧？”
赵永不仅是西南交大的首席教授、超导与新能源研究开发中心主任，还是物理科学与技术学院院长、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者特聘教授。