所以，现在，山田局长与情报系统的同仁们，大家只能恶毒地定律下去。
很快，闪烁着灯光的飞机停靠到位了。
稍稍接近登机楼的程度，便停止不动了。
并且是，完全停止不动弹了。
明显是，出于安全角度，飞机不能再有任何动作了。
不然，很容易发生碰撞事故。
不过，飞机和登机楼之间，依然保持着一条较大的缝隙。
大约有三米宽的距离。
这种距离，最大限度上，防止飞机与登机楼发生碰撞。
现在，飞机静止不动的情况下，缩小这个间距，登机楼必须动弹起来。
说到登机楼，实际上，就是一个可移动的自动驾驶机器之类。
人工控制操作下，整台登机楼可以在一定氛围内，全方位地调整方向与位置。
现在，已经有几名机场维护人员在操作着登机楼。
登机楼的左右两侧，各站位两个人员，手带手套，轻扶在登机楼体上。
他们的眼睛，紧紧盯住登机楼与飞机之间。
就是，他们的任务，就是观察两者之间的距离变化。
遇到意外情况后，可以及时地发出警报信号。
然后，一个人员手持遥控装置，站在稍远的位置。
视线刚好可以看到登机楼与飞机之间的距离。
现在，他开始吹响口里的哨子，发出短促清脆的声音。
提醒大家，尤其是，提醒登机楼左右两边的人员。