“第一，咱们德国自己的公路网，在您亲自推动下，过去十年已经基本建成。
现在全国高速公路连通了所有主要城市。县乡公路网络也基本完善。可以说，咱们自己的路，已经修好了。”
韦格纳点点头。
“这是大家共同努力的结果。”
戈特利布继续说：
“但是，欧洲其他国家的情况就不那么乐观了。法国刚解放不久，百废待兴，公路大多还是战前的老样子，铺装路面不到两万公里。
意大利南方还在重建，北方稍好，但和咱们接壤的山路根本不通大车。波兰的路倒是宽，但大多是土路，一下雨就陷车。
捷克斯洛伐克的山路多，弯急坡陡，大卡车根本开不过去。
波罗的海三国更不用说了，刚打完仗，路都炸烂了。”
他放下文件，看着韦格纳。
“主席同志，您现在想推动欧洲高速公路网的建设，我完全赞成。
这是大好事。但现在的问题是，不是咱们德国怎么修，是怎么帮其他国家修。
钱从哪来？人从哪来？组织从哪来？这些才是真正的问题。”
韦格纳认真听着，没有打断。
等戈特利布说完，他点点头。
“戈特利布同志，你说得对。问题很多。但咱们一件一件解决。”
他站起身，走到墙上那幅巨大的欧洲地图前。
韦格纳的手指从柏林出发，向西画到巴黎，向南画到米兰、罗马，向东画到华沙、布拉格、维尔纽斯，向北画到哥本哈根——虽然丹麦还没解放，但总要规划的。
“戈特利布同志，你看。这是一张网。把咱们这些国家连起来的网。”
他转过身。
“有了这张网，德国的机器可以运到法国，法国的粮食可以运到意大利，意大利的矿石可以运到波兰，波兰的煤炭可以运到捷克斯洛伐克。大家互通有无，互相帮助，谁也饿不着，谁也穷不着。”