“同意。”
许东林皱眉。
齐学斌继续道：“清河今天不证明可推广，只证明值得继续核验。司机样本真实，故障闭环真实，投诉真实，说明县域营运场景有独立评价必要。”
运营数据专家问：“齐书记，你怎么定义县域场景？”
齐学斌没有拿大词。
“桩少，路差，收入敏感，售后半径长。”
他看向几位专家。
“城市展厅看不到这些问题。城市群快充模型也遮不住这些问题。清河的司机骂快充少，骂后排颠，骂备件慢，并非给清河丢脸，而是在告诉专家县域真实约束在哪。”
章观察员补充道：“从金融风控角度看，司机收入敏感这一点很关键。车能不能持续营运，影响贷款，押金，停运补贴和风控池。”
运营数据专家点头。
“这部分列入场景特征。”
安全冗余专家却没有松口。
“齐书记，运营真实，我承认。司机能挣钱，我也承认。但国家标准不能只问车能不能挣钱，还要问这辆车在最坏情况下会不会要命。”
会场一下子静了。
周远航在屏幕里抿了抿嘴。
专家继续提醒道：“长鹏现有材料里，电池包热失控隔离，碰撞后断电，防水和针刺验证，长期极端工况数据都不够完整。你们能不能答？”
齐学斌没有立刻说话。
苏清瑜看向他。
周远航开口。
“现有测试报告可以提交，但长期极端工况数据不足。”
这句话很重。