第三次推倒的那天，他们吵过一次。吵的起因很小：他要求系统保留“手感“这一项——就是他在车上凭身体判断的那一点点东西；她要求把每一项都做成能被人复现的标准，不然系统没法学。
“你那个手感，只有你有。“她说。
“我知道。“
“那你怎么让它学。“
“我没让它学手感。“他说，“我让它学我在什么时候用它。“
“这两个不一样吗。“
“不一样。“梁博说，“手感是一个人的。什么时候用它，是可以写下来的。“
她盯着他看了两秒，把笔拿起来，在纸上写了两行字，推给他看。
第一行是“人的判断“，第二行是“判断的条件“。
“你要的是第二行。“她说，“那第一行我不碰——我做的活，是把第二行做成能被别人用的东西。“
他点了点头。那次之后，他们再没为这件事吵过。
七月中有一个下午，他们做了一件事：把系统从“报错“改成“说话“。以前那套东西只会输出结论：疑似三缸失火、疑似轴承虚位、建议检查点火线圈。她要让它先学会“底“，再学会“偏离“，然后在偏离足够大的时候才开口——不是报故障，而是用一句人能听懂的话说出来。
第一次跑通是七月十八号的傍晚。
那天他们为了让系统“听懂人“，让它接了一段真实的对话：她录的是自己跟同事开会的声音，前半段全是术语和客套，后半段有一个同事一直在说“行、行、行“。
系统跑完之后，屏幕上出来一行字。不是数据，也不是结论，是一句话：“你现在不像在讲车。“
梁博看着那行字，愣了。
“这不是我们教它的。“他说。
“不是。“她说。
“那它是怎么知道的。“
“它不知道。“她的声音有点抖，“它只是把'底'和'偏离'放到了一起——你平时跟我说话的时候，句子的长度、停顿、用词都差不多；今天这段里头，那个人回话越来越短。“
他又看了一遍那行字。他做了两年多的这套东西，第一次说出一句没有人教过它的话。这句话不准确、没有用、也不是结论，可它比任何一条“疑似三缸失火“都让他心里发紧。