“装填手就位，弹药架固定牢靠。”
赵铁柱推开指挥塔的顶盖，探出半个身子。
“观察组，一号车准备完毕。请求进入测试赛道。”
距离起点两百米外的一个帐篷里。周天养拿着对讲机，看着手里的一张地形图。
“批准进入。第一阶段测试，五十公里冬季越野。赛道包含冻土起伏路、冰面沟渠和三十度黄土陡坡。注意观察悬挂系统的动态反馈。出发！”
赵铁柱缩回车内，关上舱盖。
“一挡，起步。”
驾驶员松开离合器，踩下油门。
三十二吨的钢铁怪兽猛地向前一窜，宽大的履带在冻硬的雪地上压出两道深深的印痕。
坦克驶入了起伏不平的荒野。
最初的十公里，地形相对平缓。赵铁柱命令驾驶员不断加档，将速度提升到了每小时四十公里。
在车内，赵铁柱明显感觉到了扭杆悬挂带来的变化。
如果是在以往的西北虎三型上，以这种速度在硬土地上行驶，车内的乘员会被颠簸得五脏六腑都移位，如果不抓紧扶手，脑袋随时会撞在舱顶的钢板上。
但在这辆西北豹里，五百毫米宽的履带加上长行程的扭力杆，极大地吸收了地面的冲击力。车体的颠簸幅度被控制在一个可以忍受的范围内。
“减震效果很好，履带抓地力充足。继续保持速度。”赵铁柱在记录本上写下几笔。
前方出现了一道宽约三米、深一米半的干涸水沟。沟底结着厚厚的冰层。
“不要减速，直接冲过去！”赵铁柱下令。
驾驶员死死踩住油门。
坦克的车头猛地翘起，前部履带悬空越过水沟，随后车身重重地砸在对面的沟沿上。
“砰！”
巨大的冲击力传导到负重轮上。十根扭力杆在瞬间发生了剧烈的扭转变形，承受了几十吨的动能冲击。