“英国人在印度统治了两百年，建立的是一个农业掠夺和低端资源榨取体系。那里的几亿人口，没有重工业基础，没有统一的统标体系，没有标准轨距的铁路网。”
“用军事手段占领一个庞大且落后的农业区，不仅无法为大西北的战争机器提供任何工业增量，反而会被其庞大的人口和低效的社会结构拖入治安战的泥潭。”
“对付印度次大陆，大西北不需要宣战，也不需要开炮。”
李枭沿着横断山脉的轮廓，画出了一条笔直的红线。
“我们用基础设施的延伸，去进行经济层面的包围和渗透。”
“启动跨横断山脉战略铁路工程。不要去翻越那些海拔四千米的山口。”
“遇水架桥，遇山开洞。用盾构机和炸药，在这片岩石骨架中，水平切削出一条标准轨距的铁路隧道。把大西北的工业产能输出端，直接插在印度的边境线上。”
这是一场将地理学障碍转化为土木工程计算的宏大作业。
九月初。青藏高原东南部边缘，海拔三千八百米。
这里的空气密度只有海平面的百分之六十。沸水在八十五摄氏度就会气化。
在这个生物呼吸困难的区域，大西北工程兵团第一隧道工程处，已经建立了一个庞大的施工基地。
基地没有采用传统的帐篷，而是全部使用了双层彩钢瓦和中间填充硅酸铝保温棉的预制板房。大型柴油发电机组在防风棚内日夜轰鸣，为整个营地提供电力和电热供暖。
这并不是一场依靠人力挥舞铁镐和风钻的开山。
在山体岩壁的作业面上，一台体型庞大到超乎想象的钢铁怪兽，正静静地贴在花岗岩的表面。
这是由重型机械厂联合冶金院，在消化了部分德国技术后，专门为这种硬岩地质研发的第一代全断面硬岩隧道掘进机。
这台掘进机的直径达到了八点五米，整机长度超过八十米，总重量接近一千两百吨。它本质上是一个高度集成的自动化移动工厂。
早晨七点。
工程处主任工程师刘建业，戴着安全帽，穿过隧道入口的防尘帘，进入了掘进机的主控室。
主控室内布满了各种指针式液压表和电流表。
“检查主轴承润滑油压。”刘建业下达启动前的核对指令。
“油压三点五兆帕，稳定。”操作员大声回复。