症状最严重的一批患者，全部来自右舷中下层。
这意味着有机磷类物质已经通过破损通风口进入船内。
外部人员尚且可以快速去污。
底舱受困者却只能在封闭空间内持续暴露。
【红色灾难预警】
【邮轮底舱残留毒物浓度持续上升】
【受困人数：四百零七人】
【高危伤员预估：一百一十二人】
【主要风险：急性胆碱能危象、缺氧、海水倒灌、低体温、结构性坍塌】
【隐性病灶预警：未来两小时内，危重患者数量将快速增加】
陆晨关闭系统界面。
这些信息不能直接拿出来。
他必须用现场数据建立所有人都能理解的判断。
“把从底层逃出的幸存者全部单独问询。”
“我要知道他们经过的路线、看见的积水高度和通风状态。”
唐昭立即带人筛选伤员。
十几名来自底层的幸存者被集中到观察区。
有人回忆，中央楼梯在事故后还能短暂通行。
几分钟后，大量海水从下方涌入。
有人听见右侧维护通道内传出爆裂声。
还有人表示，底层剧场的紧急门被变形座椅卡住。