试验机继续运行。
第二百小时，数据没变。
第二百五十小时，孙副厂长叫了停。
不是轴承不行了，是他觉得没必要再跑下去了，比斯凯孚的东西好，已经够了，这个数据再记录下去，不内行的领导该不信了，会觉得在造假。
试验机停下，老马拆下轴承。轴承温度很快降到和环境一致，摸上去只是微温。
表面颜色还是均匀的银灰，和装上去时几乎没区别。
老周用内窥镜看滚道。
滚道光滑，镜面一样，看不到任何麻点、划痕、变色。他又把每个滚子、内外圈仔细看了一遍，什么都没有。
游隙测量结果，和装上去之前相比，变化量小于0.001毫米，在测量误差范围内。
“这……”老周放下测量仪，转头看孙副厂长。
孙副厂长没说话，拿起那个轴承，对着光看。
金属表面干干净净，像从来没被使用过。
性能参数表上那些数字——hrc65.7，kic45——此刻不再是纸面上的数据，而是眼前这个实实在在、跑了两百五十小时还像新的一样的零件。
孙副厂长站了很久，然后伸手，把深冷材料轴承拿起来，握在手里。
金属冰凉，沉甸甸的，他知道，成了。